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温州正式进入“两会时间” 凝心聚力加快城市发展

2019-07-18 02:31 来源:百度健康

  温州正式进入“两会时间” 凝心聚力加快城市发展

  政府既巩固传统产业的优势,亦全力推动新兴产业。香港已经回归祖国20年,“如竹苞矣,如松茂矣”。

“现在对台政策更加开放,台胞可享受与大陆民众同等的待遇。他指出,若两岸关系持续未改善,将导致台湾企业丧失发展契机。

  谢长廷曾任民进党主席、“行政院长”,早年留学日本,而邱义仁也是党内亲日派,至于苏嘉全则是现任“立法院长”,不难发现这是向日方释出强烈的政治讯号。”《旺报》报道了台商、台青对福建“66条惠台政策”的评价:此举将促进台湾中小企业来闽发展,经济方面的措施可协助台商开拓大陆市场、布局参与“一带一路”建设,关于为在闽台胞提供同等待遇的措施则可帮助台胞落地生根。

  这样的想法根本是缘木求鱼的空谈而已,对改善两岸关系、促进民共的互信毫无帮助。16年后,蔡英文同样抬出“四不一没有”。

  社论摘编如下:  台当局“环保署”副署长詹顺贵上月利用其关键一票强行通过深澳电厂环评,引发北部六县市反弹,忧心北台湾的蓝天从此消失。

    湖北省委书记蒋超良致辞说,实践充分证明,鄂台双方只有加强交流合作,才能增进相互了解、促进心灵契合,才能深化互利合作、扩大共同利益,才能密切手足亲情、厚植同胞福祉。

  长期的紧张情势,只会让台湾经济情势雪上加霜,“我们必须奉劝蔡英文及民进党,两岸对抗的不归路,实际上是台湾的死路。若没就“九二共识”表态,一切都是讲假的。

  这缘于民进党在台湾制造的“爱台湾”语境本来就是假议题,这个议题的立足点为仇恨大陆,这种建立在对立、狭隘、粗暴上的意识形态,不仅难堪追究,在事实面前更是虚弱。

  海峡论坛首届创意涂鸦大奖赛以“大展宏涂梦圆两岸”为主题,6月3日起,来自两岸的30名选手分成六组,在“嘉庚故里”集美大社进行艺术创作。他认为,秉持善意和“两岸一家亲”的态度,有助两岸关系朝正面发展。

    有人说,如果回归后的香港是一个初生婴儿,该怎么形容现在的她?20年过去,这个宝宝已经成长为青春少年。

  事实上,在ICAO规章中,并无“特邀贵宾”的身份,正如当时台“民航局长”沈启所言,“这是很有创意的作法”,换言之,两岸基于共同的政治基础,台湾才得到这样的“创意”列席机会。

  这些,恐怕都得“归功”台电人员在当地的穿梭、耳语和收编,制造出一个奇特的“深澳愿景”。  社论又表示,蔡当局忘了吗?是谁的政策导致陆客呈雪崩式下降,许多旅馆、饭店生意直直落,倒闭求售家数暴增?根据业者统计,去年9月时,全台共有88间旅馆、饭店、商旅上网求售。

  

  温州正式进入“两会时间” 凝心聚力加快城市发展

 
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择一事终一生 40载磨一剑——记杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林
本文来源: 新华社 2019-07-18 15:28:53 编辑: 宋珏
全国劳动模范、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林,40余年与机器相守,与寂寞共度,从“小师傅”成长为“大师”。

新华社杭州4月26日电 题:择一事终一生 40载磨一剑——记杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林

新华社记者张璇

他被称作“神医”,能诊治汽轮机各种“疑难杂症”;他创造了“快装台位法”,拥有以自己名字命名的国家级大师工作室……

全国劳动模范、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林,40余年与机器相守,与寂寞共度,从“小师傅”成长为“大师”。

专治各种“不服”:“寂寞”炼就“神医”

近日,在杭汽轮生产基地总装车间,记者见到了吴国林。“这边还得再转紧一些。”他正手把手地教工人。

被装备制造业誉为“皇冠”的工业汽轮机,最后都从总装车间出货。“工业汽轮机的精度要求比头发丝还高。”吴国林介绍,当汽轮机在高温高压高转速的环境中连续运转时,即便进去一个小铁丝,都可能造成机械的故障或者更严重的问题,可谓“一发动全身”。

一套工业汽轮机有上万个零件,出现问题很难发现。“有难题找老吴”——大家眼中,吴国林就是“神医”,对任何疑难问题都能“手到病除”。

1981年,22岁的吴国林被派到黑龙江某糖厂修理机组,这是因运输和气候等造成的机器故障。吴国林仅用铲刀、砂皮就将一台汽轮机的推力面修到只有头发丝的1/4,让机器正常运转。

如今,他每年都为公司解决关键性技术难题——汽轮机危急遮断器跳闸、汽轮机试车二油叶轴承半倍频振动、特大型机组空负荷试车等。过人技术的背后是日日夜夜的攻关、坚守,有时候遇到试车问题,他盯着机器,一盯就是一下午。

“每个行业都不容易,要想做好就要学会吃苦,耐得住寂寞。”吴国林说。

“活到老学到老”:40载磨一剑

吴国林从事汽轮机装配工作,一干超过40年。刚进厂时,他常常深夜还呆在空荡荡的车间里,练习组装,熟悉工具。回家了,还带着图纸继续钻研。

如今,他已是掌握我国高端工业驱动汽轮机组装配及调试、试车核心技术的领军人才,凭借过硬的技术,出色完成了我国首次出口美国的工业汽轮机、首台套一百万千瓦电站锅炉给水泵汽轮机,及C字头产品、大型工业汽轮机、燃气轮机、压缩机、国家重点项目10万空分汽轮机组等重点机组装配试车任务。

在吴国林的职业生涯中,有许多技术和管理的创举,最著名的是他独创的“快装台位法”。过去试车时,每台机器要在生产线上占据一个多月,试测效率低,影响批量生产。吴国林把原先的整体流程拆分成流水线,装配、试测在不同流水线上同步进行,试车效率提高了3、4倍。

汽轮机“量身定制”的特性,使之无装配规律可循,装配人员须不断学习新的技术。已有40多年装配经验、组装过上百台机组的吴国林,仍不断地在攻克难题中学习。“活到老学到老”,这是吴国林对记者说得最多的一句话。

“大家好才是真的好”:把技艺传下去

“一个人好不算好,大家好才是真的好。”吴国林这样说。

他认为,只有让每一个技工都掌握精湛技艺,才能让企业良性发展。他意识到技艺传承的重要性,逐渐将工作重心转移到“大师工作室”,致力于“传帮带”。

每年,吴国林都要花大量时间培养后续人才。很多时候他都是亲身上阵,对重点机组进行实际操作和现场讲解,让徒弟们掌握每一步装配要领。只要工人肯学,他绝对倾囊相授。他还制作了近100页的宣传资料,罗列了近60条考核要点,以作业指导书的方式进行固化。就这样,50多名具有高级技师、技师职称的优秀装配人才在公司脱颖而出。

标签: 技师
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